.png)
ĐẠI TU ĐỘNG CƠ
ĐỘNG CƠ được coi là “bộ não” của xe ô tô, vì vậy việc sửa chữa đại tu động cơ ô tô là công việc bắt buộc nhằm để đảm bảo cho các hoạt động của xe diễn ra theo đúng nguyên lí làm việc và bảo vệ an toàn cho chiếc “xế yêu”.
KHI NÀO BẠN CẦN SỬA CHỮA ĐẠI TU ĐỘNG CƠ XE Ô TÔ?
Vì trong quá trình sử dụng, ô tô là loại phương tiện rất dễ gặp những rủi ro phát sinh, nhất là động cơ xe ô tô là bộ phận quan trọng của xe và hoạt động nhiều nhất mỗi khi xe được vận hành, trường hợp cần tiến hành sửa chữa đại tu động cơ ngay khi gặp các hiện tượng sau:
.jpg)
Thông tin dịch vụ
Nếu động cơ và khung gầm xe của bạn vẫn hoạt động bình thường, thì quá trình tân trang tổng thể một chiếc xe có thể tiến hành cùng với việc bảo dưỡng trong chương trình bảo dưỡng định kỳ. Bên cạnh đó, các chuyên gia trong lĩnh vực này cũng khuyên rằng những hư hỏng lặt vặt bất thường trong quá trình sử dụng cũng cần được giải quyết triệt để, bởi một số chi tiết nếu bị hư hỏng có thể kéo theo hư hỏng các bộ phận khác.
Khi động cơ xe của bạn không được êm như bình thường, mở nắp ca-pô đứng sát có thể nghe những âm thanh lạ trong máy khi hoạt động, động cơ khó nổ, xe có khói màu đen, khả năng tăng tốc kém, xe mau nóng máy, chạy tốn nhiên liệu hơn bình thường, nhất là xe cũ bạn mua lại sử dụng đã lâu mà chưa đại tu lần nào, thì cũng nên cân nhắc đầu tư một lần làm lại động cơ cho ngon lành, để yên tâm trong những chuyến chạy đi xa.
Trong quá trình đại tu máy, những chi tiết liên quan đến phần tạo hơi cho động cơ (cơ cấu phối khí) là tối quan trọng, cần phải do những thợ tỉ mỉ và cẩn thận trực tiếp làm. Các bề mặt của nắp quy lát phải bảo đảm nhẵn và phẳng đều không cong vênh, các xu-páp phải kín, nếu không làm kỹ khâu này sẽ dẫn tới hiện tượng rò rỉ nước, dầu động cơ, hoặc hơi nén. Hệ thống bơm nhớt của động cơ cần được kiểm tra, vệ sinh, thay lọc nhớt, đảm bảo hoạt động tốt.
Hậu quả của việc lười thay dầu bôi trơn là phải đại tu động cơ
Bên cạnh việc đại tu một động cơ bên trong thật tốt, các chi tiết ngoài như hệ thống lấy gió, hệ thống phun xăng, hệ thống điện cho động cơ, két nước làm mát, hệ thống khởi động, ly hợp,… cũng sẽ được kiểm tra và bảo dưỡng đồng bộ với động cơ để chúng phối hợp hoạt động tốt nhất. Các cao su chân máy và cao su treo ống xả rất quan trọng, nếu chúng bị hư và lão hóa sẽ gây ra hiện tượng rung cộng hưởng khi động cơ hoạt động, khiến người ngồi trong xe rất khó chịu.
Một động cơ đại tu hoạt động tốt có tiếng máy êm, nổ đều, không rò rỉ nhớt, khí thải khi kiểm tra có sự hiện diện của hơi nước mà không ngửi thấy mùi xăng dư, bugi có màu đỏ gạch không đóng muội than. Điều quan trọng nữa là khi vận hành, người lái cảm thấy có sự cải thiện đáng kể về độ vọt cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn trước khi đại tu.